油圧駆動モーターシャフト

Guanshuo メーカーが製造する油圧駆動モーターシャフトは、油圧ポンプ、油圧コントローラー、油圧モーター用の専用アダプターコンポーネントです。プロセスと構造の両方の点で特別に設計されており、油圧システムの高圧およびマルチメディアの作動条件に完全に適合します。シャフト本体には焼入れ・焼戻し処理が施され、さらに表面焼入れまたは浸炭窒化処理が施されます。これにより、表面の極めて高い硬度を確保するだけでなく、芯部の高い靱性を維持することで、油圧システム内の瞬間的な高圧衝撃や交番荷重にも容易に耐え、軸本体の変形や破損を防止し、油圧機器の高圧起動・停止の厳しい要求に応えます。

作動油媒体の特殊性により、一般的なモーターシャフトの錆びや塗装剥がれの問題を根本的に解決するため、特殊な防食・耐摩耗構造を採用し、錆び跡や塗装片による作動油の汚染を回避し、油圧システムのクリーンで安定した動作を確保します。同時に、シャフト本体のシーリング接続セクションとショルダーの位置はすべて、油圧システムの高圧シーリングと組み立て要件を満たすように精密に加工されています。直接接続であっても、フランジタイプの同心アセンブリであっても、シームレスに適応できます。

製品の利点

通常のモーター シャフトとは異なり、当社の油圧駆動モーター シャフトのそれぞれの利点は、油圧用途のシナリオにおける購入の問題点に正確に対処します。空虚な話をすることはありません。むしろ、購入者が時間とお金を節約し、効率を向上させるのに真に役立ちます。

衝撃に強く、損傷を受けにくいため、主要な問題点に対処します。油圧システムの作動中、高圧の衝撃や交流負荷により、通常のモーターシャフトは容易に変形や破損を引き起こす可能性があります。ただし、当社のモーターシャフトの表面硬度は HRC58 ～ 62 に達し、コアの靭性は 90J/cm2 以上です。シャフト延長部も高周波焼入れにより硬化し、HRC45～55の硬度を実現しています。硬化された硬化ゾーンの深さは1.5〜3.0ミリメートルで、高圧衝撃に安定して耐え、変形や破損を防ぎ、耐用年数を大幅に延長し、交換頻度を減らします。

腐食を防止し、オイルを保護し、システムの安定性を確保します。作動油媒体に特化した設計で、シール面と合わせ面には鏡面研磨とハードコート処理を施しています。これにより、摩耗や凝着に強いだけでなく、腐食を効果的に防止し、シャフトの錆びやコーティングの剥がれを防ぎ、作動油の汚染を防ぎます。作動油やシールを頻繁に交換する必要がなくなり、メンテナンスコストが削減され、油圧システムの長期にわたるクリーンで安定した動作が保証されます。

精度は規格を満たしており、組み立てもスムーズで効率も向上します。軸シールの嵌合部の公差はIT5レベル、表面粗さはRa0.05～0.2μm、真円度・円筒度は0.003mm以下、外径公差はh7/h6、軸肩の位置精度は0.008mm以下です。油圧オイルシールや組み合わせたシールリングとシームレスに連携できます。組立時に何度も調整する必要がなくなり、組立効率が大幅に向上します。同時に、油圧システムの高圧シールの組み立て基準も満たしています。

柔軟なカスタマイズと幅広い適応力で、多様なニーズに対応します。軸端の延長部はフラットキー、スプラインキー、円錐面など様々な構造にカスタマイズでき、油圧ポンプ、油圧モータ、油圧減速機などの各種油圧機器の接続に使用できます。標準仕様からカスタマイズまで、汎用機種にとらわれることなく、的確にマッチングします。

製品の特徴

油圧駆動シナリオの核となる要件に焦点を当て、当社のモーター シャフトは詳細に細心の注意を払って設計されています。すべての機能は実際の使用シナリオに合わせて調整されており、パフォーマンス、実用性、利便性のバランスが取れています。

1.強度と耐久性を兼ね備え、優れた耐性を発揮：表面は非常に硬く、芯部は弾力性に優れています。複数回の焼入れ処理を経た後、焼き戻し硬度はHB260～300に達します。高圧衝撃や交番荷重に耐え、脆性破壊を起こしにくいため、高圧起動停止や頻繁な運転などの油圧システムの使用条件に適しています。

2.精密加工、優れたシール性：シール嵌合部と合わせ面には精密加工と鏡面研磨を施しております。摩擦係数は ≤ 0.12 です。組み立てがスムーズなだけでなく、摩擦損失を効果的に低減し、シール部品や油圧要素との摩擦故障を回避し、油圧トランスミッションの低損失要件を満たします。

3.防錆設計、メンテナンスが簡単：油汚れを防ぐための特殊な防錆、耐摩耗構造を採用しています。また、製品自体のメンテナンスも容易です。日常のメンテナンスは、複雑な操作を必要とせず、表面の磨耗やシール状態を簡単に検査するだけで済むため、メンテナンスの難易度やコストが軽減されます。

4. 詳細かつ思慮深く、適応性が高い: 面取りデザインは C1-C2 で、組み立ての安全性と利便性の両方を考慮しています。ショルダーの位置決め精度が高く、さまざまな組み立て方法に適しており、柔軟なカスタマイズが可能で、さまざまな油圧駆動システムのカスタマイズされた調達要件を満たすことができます。

製品パラメータ（仕様）

制作内容

よくある質問

油圧駆動モーターシャフトをご購入・ご使用いただく際に、お客様からよくいただくご質問を以下にまとめました。過度な専門用語を使わずにわかりやすく解説しているので、疑問点がすぐに解消され、使い方のポイントがつかめます。

Q1: このモーターシャフトはあらゆる油圧機器に使用できますか?

A: 主流の油圧機器の大部分と互換性があります。適応するコアコンポーネントには、油圧ポンプ、油圧モーター、油圧減速機が含まれます。直結でもフランジ型同軸アセンブリでもご要望にお応えします。また、軸端延長部はフラットキー、スプラインキー、円錐面などの構造でカスタマイズが可能です。特定の機器の仕様と組み立て要件を提供していただければ、正確に適合させることができます。マイルストーンの互換性の問題を心配する必要はありません。

Q2：本当に作動油の汚染を防ぐことができるのでしょうか？

A: 確かに、これは当社が油圧用途向けに特別に設計した中心的な機能です。軸本体には防食・耐摩耗構造を施し、シール面および合わせ面には硬質皮膜を施しました。これにより、軸本体の錆びや塗装の剥がれを効果的に防止し、作動油への錆痕や塗装片の混入を防ぎます。これにより、作動油の清浄度を最初から確保することができ、油交換の頻度や機器の故障を軽減できます。

Q3: 油圧システムに高圧の衝撃が加わった場合、変形したり破損したりすることはありませんか?

A: 全く心配しないでください。シャフトには焼き入れ焼き戻し、表面焼き入れ、浸炭窒化などの複数の加工技術が施されています。表面硬度はHRC 58〜62に達し、中心部の靭性も十分です。瞬間的な高圧衝撃や交流荷重にも耐えられます。また、焼入れ硬化部の深さも十分にあります。油圧機器が高圧の発停や頻繁な運転をしても変形や破損がなく、耐久性が確保されています。

Q4: 製品の主な仕様は何ですか?精密な組み立ての要件を満たすことができますか?

A: コア仕様パラメータは明確に制御可能であり、正確な組み立ての要件を完全に満たすことができます。外径公差はh7/h6、表面粗さはRa0.4～Ra0.8、面取りはC1～C2、焼き戻し硬さはHB260～300、軸延長部の高周波焼入れ硬さはHRC45～55、焼入れ硬化部の深さは1.5～3.0ミリメートル、軸肩部の位置精度は≤0.008ミリメートルであり、シール嵌合部の精度も高圧シールと油圧システムの正確な組み立ての要件を完全に満たしています。